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卢森堡机场——“空中丝绸之路”的欧洲桥头堡

更新时间:2019-03-05

2018年初中国东方航空公司跟河南民航发展投资有限公司达成协议,将在2018年内推出郑州—卢森堡客运服务,而据河南航投6月消息,郑州—卢森堡航线最早或将于9月开航,该航线将成为郑州第一条欧洲客运航线。此前在2014年,河南航投出资2.1625亿美元收购了卢货航35%的股权,同年6月卢货航开明郑州—卢森堡定期洲际货运航线。

卢森堡机场2017年旅客吞吐量360万人次,同比去年增加19.1%,近五年年均增长率超过10%。比较于客运市场,卢森堡机场货运市场范畴更大,2017年卢森堡机场货运吞吐量近90万吨,跻身寰球前20大货运机场之列。 卢森堡航空是卢森堡机场最大承运人,在此领有超过50%的运力份额,卢森堡机场虽定位为重要服务商务旅客,但由于主基地航空公司未加入任何联盟,机场仅有20%左右运力(主要为汉莎、英航)属于三大同盟。同时因为卢森堡航空不供应头等舱服务,经济舱座位占比高达98.4%,且其余承运人以低成本航空为主,因此卢森堡机场的高端座位量非常稀少。近五年卢森堡航空运力几乎不增添,机场的主要运力增长来自瑞安等进入时间较短的承运人,目前瑞安航空在此运力份额仅次于卢森堡航空。